本实用新型涉及一种乘用车与房车连接结构，包括用于与乘用车后端固定连接的防撞横梁，防撞横梁中部设有向后延伸的第一连接件，还包括第二连接件和销钉，第二连接件的前端插接在第一连接件内并可沿X方向滑动，第一连接件上设有第一销孔，第二连接件上设有第二销孔，销钉用于插接在第一销孔和第二销孔内以限制第一连接件和第二连接件的相对滑动，第二销孔的数量至少为两个且沿X方向间隔分布，第二连接件的后端上设有用于与房车挂接的挂接头，相比于现有技术中乘用车与房车的连接结构长度固定，无法根据不同房车不同的前端结构来调节长度的问题，本实用新型可根据不同房车不同的前端结构来调节乘用车与房车连接结构的长度，保证安全距离。