高能点火装置
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
本发明属于汽车发动机的蓄电池电子点火装置，它提供了一种改进简化的单个三极管的晶体管线路以及配套的高能点火线圈。流过晶体管和点火线圈初线绕组的电流可以达到18安培，对增大容量的点火线圈采取了有效的散热措施。使用高能点火装置的发动机，在供给低浓度混合气时，可以正常工作而燃料消耗量明显降低。本发明高能点火装置的节约燃料效果较高，结构简单而成本低，也可以用于和汽车类似的交通运输工具或者动力设备。
基本信息
专利标题 ：
高能点火装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN85107327A
申请号 ：
CN85107327.1
公开（公告）日 ：
1987-04-08
申请日 ：
1985-09-30
授权号 ：
CN1009296B
授权日 ：
1990-08-22
发明人 ：
叶光
申请人 ：
叶光
申请人地址 ：
浙江省温州市任宅前18弄27号
代理机构 ：
上海专利事务所
代理人 ：
颜承根
优先权 ：
CN85107327.1
主分类号 ：
F02P15/10
IPC分类号 ：
F02P15/10
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02P
除压缩点火之外的内燃机点火；压缩点火发动机点火正时的测试
F02P
除压缩点火之外的内燃机点火；压缩点火发动机点火正时的测试
F02P15/00
具有不包含在组F02P 1/00至F02P 13/00中或与上述各组无关的特征的电火花点火
F02P15/10
具有连续的电火花
法律状态
1996-11-13 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
1991-06-19 ：
授权
1990-08-22 ：
审定
1987-04-08 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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