高速单缸柴油机的减振装置
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
本实用新型是一种单缸柴油机单轴减振装置，其原理如下：1.曲轴平衡块在满足回转平衡后，再附加一个不平衡力矩1/2mBR。2.在曲轴的下方加装一条平衡轴，其不平衡力矩亦等于1/2mBR。由于这两个不平衡力矩的转速相等转向相反，故其离心力的垂直分力之和等于零，而水平分力之和等于mBRω2cosθ。这水平分力的方向始终与活塞运动的方向相反，从而获得减振效果。R175型减振样机曾在三轮摩托上试验，当柴油机额定转速时，车厢振动降到原来的15％，强化转速时，振动降到原来的39％。
基本信息
专利标题 ：
高速单缸柴油机的减振装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN85204260.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1985-10-08
授权号 ：
CN85204260U
授权日 ：
1987-11-07
发明人 ：
史玉琏
申请人 ：
福州动力机厂
申请人地址 ：
福建省福州市工业路
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN85204260.4
主分类号 ：
F16F15/24
IPC分类号 ：
F16F15/24 F02B3/06
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F15/00
系统中振动的抑制
F16F15/22
惯性力的补偿
F16F15/24
通过曲柄、活塞或类似件的特殊配置来补偿曲轴系统的惯性力
法律状态
1993-09-01 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
1990-11-21 ：
专利权有效期续展
1988-05-18 ：
授权
1987-11-07 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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