支承十字头导杆滑轨的立柱
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
往复式发动机立柱的端壁(4)，接受十字头轴颈在法线方向上作用的力，并支承在一个由侧壁(6)和外壁(3)形成的箱形的部件上。侧壁(6)沿垂直方向向上向端壁(4)的自由端伸展，因此，箱形部件在法向力作用最大的区域，即靠近活塞运动的上死点附近增宽，但发动机长度并不因此而增大。箱形部件的宽度增大可以减少端壁、尤其是端壁(4)的端部因负荷造成的变形。
基本信息
专利标题 ：
支承十字头导杆滑轨的立柱
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN86101282A
申请号 ：
CN86101282.8
公开（公告）日 ：
1987-01-14
申请日 ：
1986-03-01
授权号 ：
CN1004510B
授权日 ：
1989-06-14
发明人 ：
保罗·里殊
申请人 ：
劳舍兄弟有限公司
申请人地址 ：
瑞士温特图尔苏彻尔街9号
代理机构 ：
中国专利代理有限公司
代理人 ：
宋敏
优先权 ：
CN86101282.8
主分类号 ：
F16M1/02
IPC分类号 ：
F16M1/02
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16M
非专门用于其他类目所包含的发动机或其他机器或设备的框架、外壳或底座；机座或支架
F16M
非专门用于其他类目所包含的发动机或其他机器或设备的框架、外壳或底座；机座或支架
F16M1/00
发动机、机器或设备的框架或外壳，作为机器底座的框架
F16M1/02
用于往复式发动机或类似机器的
法律状态
1997-04-16 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
1990-03-07 ：
授权
1989-06-14 ：
审定
1988-06-01 ：
实质审查请求
1987-01-14 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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