内燃机污染控制装置
被视为撤回的申请
摘要
一个内燃机的汽化系统，它包括：一个燃油加热汽化装置，它将送入汽化器的燃油加热为30％的液态、70％的汽态混合物；一个响应于汽化器进气管真空压力的流量控制阀，在进气管真空压力变化时，使流入汽化器热的汽态燃油相应地变动。随着发动机温度的升高，由热敏电阻控制的加热件，使吸入汽化器的空气温度在160到180范围内。流量控制阀与汽化器浮子室供给热的液态和汽态燃油，使之与汽化器中热空气相混合，改善发动机的燃烧，减少废气的污染。
基本信息
专利标题 ：
内燃机污染控制装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN86103804A
申请号 ：
CN86103804
公开（公告）日 ：
1987-04-29
申请日 ：
1986-05-02
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
凯利·R·拉林格斯
申请人 ：
安蒂普公司
申请人地址 ：
美国加利福尼亚州90049
代理机构 ：
中国国际贸易促进委员会专利代理部
代理人 ：
陈申贤
优先权 ：
CN86103804
主分类号 ：
F02M31/12
IPC分类号 ：
F02M31/12
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M31/00
用于燃烧空气、燃料或燃料—空气混合气的热处理装置
F02M31/02
用于加热
F02M31/12
电的
法律状态
1990-06-13 ：
被视为撤回的申请
1987-09-23 ：
实质审查请求
1987-04-29 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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