用于直流电气铁路的供电设备
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
四组第一对二极管、第二对二极管和一个闸门关断(GTO)可控硅断路器连接于电力整流器、电源转换器和四条互相平行且用两个不通电区段分割的电气车供电线之间。因此，可以通过简单地关断闸门关断可控硅断路器，同时切断动力电流和再生电流。进而，既使再生电力车运行在电气车供电线上，也可以防止由于在两条供电线之间的电势差而在其它不通电区段产生电弧。进而，在动力/再生母线事故的情况中，可有效地由四个具有相对较小中断能力的闸门关断可控硅断路器来切断供电线的再生电流和附加供电电流，从而使停电的影响不波及供应附加供电电流的其它附近的变电站。
基本信息
专利标题 ：
用于直流电气铁路的供电设备
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN86104235A
申请号 ：
CN86104235.2
公开（公告）日 ：
1986-12-17
申请日 ：
1986-06-13
授权号 ：
CN1009636B
授权日 ：
1990-09-19
发明人 ：
能木贞治权藤丰美
申请人 ：
株式会社明电舍
申请人地址 ：
日本国东京都品川区大崎2丁目1番17号
代理机构 ：
上海专利事务所
代理人 ：
胡英浩
优先权 ：
CN86104235.2
主分类号 ：
B60M3/06
IPC分类号 ：
B60M3/06 B60M3/00 H02M7/757
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60M
电动车辆的电源线路或沿路轨的装置
B60M3/00
与车上集电器接触的电源线路的供电；消耗回收功率的装置
B60M3/06
消耗回收功率的装置
法律状态
1998-08-12 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
1991-04-17 ：
授权
1990-09-19 ：
审定
1988-09-28 ：
实质审查请求
1986-12-17 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
