水轮发电机组用新制动器在已公知的油气合一单缸制动器基础上，将活塞分为工作活塞和导向活塞，二者之间通过蝶形弹簧传递力。工作活塞(包括密封圈)始终为直线运动；导向活塞靠导向块导向和固定方位、在单方向旋转的水轮发电机中，导向活塞与制动托板之间还采用偏心联结，使导向活塞不存在倾倒力矩，并使闸瓦表面磨损均匀。由于上述的结构和措施，能做到活塞复位灵活，不用人下机坑检查，也不用对制动器进行检修。