增压船用柴油机
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要

在增压船用柴油机中,经济涡轮机(12)连接于辅助柴油机一发电机组(10,11)某一自由轴端,该柴油机至少有一废气涡轮增压器(6,7)和一并联于增压涡轮机(7)并传递功率的单独经济涡轮机(12),并且至少有一台由涡轮增压器增压的并驱动同步发电机(11)对船舶电力系统供电的辅助柴油机(10)。用此法,辅助柴油机(10)能卸载,结果显著节约燃料。在辅助柴油机(10)卸载时,为了保持正扫气梯度,船用柴油机(2)的少量废气被输到辅助柴油机(10)增压涡轮机(19)的上游点。

基本信息
专利标题 :
增压船用柴油机
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN87100987A
申请号 :
CN87100987.0
公开(公告)日 :
1987-10-28
申请日 :
1987-02-27
授权号 :
CN1006625B
授权日 :
1990-01-31
发明人 :
汉斯鲁道夫·安曼汉斯·乔尔格·埃格艾德里安·斯特罗利
申请人 :
BBC勃朗·勃威力有限公司
申请人地址 :
瑞士巴登
代理机构 :
中国专利代理有限公司
代理人 :
周备麟
优先权 :
CN87100987.0
主分类号 :
B63H21/14
IPC分类号 :
B63H21/14  F02B37/00  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B63
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
B63H
船舶的推进装置或操舵装置
B63H21/00
船上推进动力设备或装置的使用
B63H21/12
船只是发动机驱动的
B63H21/14
关于内燃机的
法律状态
2000-04-26 :
专利权的终止未缴年费专利权终止
1990-10-24 :
授权
1990-01-31 :
审定
1989-08-02 :
实质审查请求
1987-10-28 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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