液压驱动系统中的加速调节装置
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
本发明中的加速调节装置，在液压回路的压力低于溢流压力时，差动齿轮机构的第2输出端固定不动。因此，输入到差动齿轮机构输入端的振作位移量原封不动地从第1输出端传递到原动机的燃料控制端。当加速操作量过大，原动机的输出增大，液压回路的压力超过溢流压时，上述第2输出端的位置移动，使第1输出端的输出位移量减小。
基本信息
专利标题 ：
液压驱动系统中的加速调节装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN87102631A
申请号 ：
CN87102631.7
公开（公告）日 ：
1987-12-23
申请日 ：
1987-04-08
授权号 ：
CN1009477B
授权日 ：
1990-09-05
发明人 ：
喜多康雄
申请人 ：
株式会社岛津制作所
申请人地址 ：
日本京都市
代理机构 ：
中国国际贸易促进委员会专利代理部
代理人 ：
王彦斌
优先权 ：
CN87102631.7
主分类号 ：
F02D29/04
IPC分类号 ：
F02D29/04 F02D11/04
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D29/00
发动机控制，尤其适用于发动机所驱动的装置，该装置不是发动机工作的基本部件或附件，如用外部信号控制发动机
F02D29/04
尤其适用于驱动泵的发动机
法律状态
1994-02-09 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
1991-04-03 ：
授权
1990-09-05 ：
审定
1989-10-25 ：
实质审查请求
1987-12-23 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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