燃油泵柱塞套的结构
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
传统燃油泵，高压缩前刹那间，因柱塞套回油孔即油门的极小隙缝，造成高挤压滋油，由于油中的磨粒，使回油孔内口上边缘与柱塞顶端接触处，逐渐扩大斜面磨损而缩短寿命。本发明的燃油泵柱塞套，则因回油孔内口选定的一边，开一分散滋油的减压槽，所以高压缩前刹那间，免去高挤压滋油，使回油孔内口上边缘与柱塞顶端接触处，减少了斜面磨损，延长了燃油泵柱塞套和柱塞的寿命。
基本信息
专利标题 ：
燃油泵柱塞套的结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN87105462A
申请号 ：
CN87105462.0
公开（公告）日 ：
1988-11-02
申请日 ：
1987-08-11
授权号 ：
CN87105462B
授权日 ：
1988-12-28
发明人 ：
王景斯
申请人 ：
王景斯
申请人地址 ：
北京市西城区育教胡同5号16栋
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN87105462.0
主分类号 ：
F02M59/44
IPC分类号 ：
F02M59/44 F02M59/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M59/00
专门适用于燃料喷射且不包含在组F02M 39/00至F02M 57/00中的泵
F02M59/44
不包含在组F02M 59/02至F02M 59/42的装置中或与之无关的零件、部件或附件
法律状态
1993-06-16 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
1989-09-27 ：
授权
1988-12-28 ：
审定
1988-11-02 ：
公开
1988-07-20 ：
实质审查请求
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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