民航客机救生控制系统
视为撤回的专利申请
摘要
本发明公开了一种民航客机救生控制系统。在空中发生各种不同意外事故时，驾驶员可通过中央操纵台，电脑控制系统或手动控制系统操纵并联在两系统上的双保险救生装置，该装置包括设在伞舱室内的高速液压作动筒及由翼形落伞，程控火箭构成的开伞控制器，气舱室内的高速液压作动筒及充气缓冲器，伞方向控制器及两机翼根部处的定向爆破螺栓构成。在6000米至1000米的飞行高度内，伞及充气浮筒在15秒以内可立即工作，从而可靠地保持人，机安全降落。
基本信息
专利标题 ：
民航客机救生控制系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1036372A
申请号 ：
CN88108189.2
公开（公告）日 ：
1989-10-18
申请日 ：
1988-11-26
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
刘钢岩田乐山
申请人 ：
刘钢岩
申请人地址 ：
陕西省咸阳市渭城区人民检察院
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN88108189.2
主分类号 ：
B64D25/00
IPC分类号 ：
B64D25/00 B64D45/04 B64D17/80
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B64
飞行器；航空；宇宙航行
B64D
用于与飞机配合或装到飞机上的设备；飞行衣；降落伞；动力装置或推进传动装置在飞机中的配置或安装
B64D25/00
其他类目不包含的应急设备或装置
法律状态
1991-09-11 ：
视为撤回的专利申请
1990-08-22 ：
实质审查请求
1989-10-18 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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