列车尾车风压监测装置
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要

一种铁路列车尾车风压监测装置,由间歇放风阀、压差传感器、电子接收器组成,在列车充风达到规定压力后,装在列车制动风管尾部的间歇放风阀自动进行周期性间歇放风,其压力波通过列车制动风管传递给装在机车上的压差传感器变为电信号,由电子接收器进行处理鉴别,向司机显示绿灯表示正常、显示红灯表示列车尾车风压不足或列车分离,或风管中有折角塞门被关闭等故障,以提示司机及时采取措施,防止制动失效而造成行车事故。本装置传输可靠性高,造价低廉,实用方便。

基本信息
专利标题 :
列车尾车风压监测装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN89202996.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
1989-03-14
授权号 :
CN2051201U
授权日 :
1990-01-17
发明人 :
陈家德伍瑞生陈文能
申请人 :
广州铁路局科学技术研究所
申请人地址 :
广东省广州市东山共和西路2号
代理机构 :
广东专利事务所
代理人 :
李志明
优先权 :
CN89202996.X
主分类号 :
B60T17/22
IPC分类号 :
B60T17/22  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件;一般制动控制系统或其部件;一般制动元件在车辆上的布置;用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置;便于冷却制动器的车辆的改进
B60T17/00
不包含B60T8/00,B60T13/00或B60T15/00各组中的或以其他特征出现的组成件,零部件或附件
B60T17/18
安全装置;监测装置
B60T17/22
用于监测或检查制动系统的装置;信号装置
法律状态
1993-07-07 :
专利权的终止未缴年费专利权终止
1990-09-05 :
授权
1990-01-17 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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