人力车的加力机构
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
本实用新型涉及一种人力车的加力机构，主要有上部与鞍座相连的推杆下端穿过内装有压缩弹簧的导向筒，通过连接组件伸进导向筒座内，齿条装于和连接组件相连的齿条固定架上，与其相啮合的齿条齿轮装在花键轴的一端，大链盘固装于花键轴的另一端，通过链条与装在后轴和大链盘同侧的小飞轮相连。其特点是比普通车省力30％，快速、减震、骑着舒适，尤其是在颠簸路面就更能突出显示其积极效果，特别适于条类自行车和人力三轮车上装用。
基本信息
专利标题 ：
人力车的加力机构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN89209762.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1989-11-30
授权号 ：
CN2064748U
授权日 ：
1990-10-31
发明人 ：
夏兴玉朱连山
申请人 ：
夏兴玉;朱连山
申请人地址 ：
110031辽宁省沈阳市皇姑区珠江街二段9-2号
代理机构 ：
辽宁专利事务所
代理人 ：
尤巨勋
优先权 ：
CN89209762.0
主分类号 ：
B62M1/10
IPC分类号 ：
B62M1/10 B62M1/18
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62M
乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇；动力驱动的滑橇或自行车；专门适用于这些交通工具的传动装置
B62M1/00
乘骑者驱动的轮式车辆
B62M1/10
含有可以在必要时储存或释放机械能量的装置，例如飞轮的配置
法律状态
1993-10-20 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
1991-09-25 ：
授权
1990-10-31 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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