整体压型制动缸
专利权的终止专利权有效期届满
摘要
本实用新型的制动缸体及前盖均采用金属板料的压型结构，且后盖与缸体成为一体，减少了该部分制造加工和组装的工作量，提高了密封性能，灵敏度和可靠性。该设计充分利用原材料性能，其质量减为原来的18％，不仅节约金属材料和电能，而且便于维修和保养。本实用新型原材料供应丰富，能与传统的制动缸互换，能普遍适用于各种铁道机车车辆。
基本信息
专利标题 ：
整体压型制动缸
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN89217908.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1989-10-16
授权号 ：
CN2106111U
授权日 ：
1992-06-03
发明人 ：
纪孟谦苗德政刘可忠国辉牟广炯
申请人 ：
铁道部四方机车车辆工厂;淄博张店化工设备厂
申请人地址 ：
山东省青岛市杭州路16号
代理机构 ：
铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心
代理人 ：
付玉珩
优先权 ：
CN89217908.2
主分类号 ：
B61H11/08
IPC分类号 ：
B61H11/08 B60T13/26
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61H
特别适用于铁路车辆的制动器或其他减速装置；铁路车辆上为此的安排或配置
B61H11/00
不包含在其他类目中的制动或减速装置的应用或配置；不同种类或类型的装置的组合
B61H11/06
液体静力的、液体动力的、或空气动力的制动器
B61H11/08
包括一个泵或类似的流体循环装置，制动是由该循环的节流实现的
法律状态
1995-06-14 ：
专利权的终止专利权有效期届满
1993-09-01 ：
授权
1992-06-03 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
1、
CN2106111U.PDF
PDF下载
