“东风4型”内燃机车连杆螺钉把紧方法
专利申请的视为撤回
摘要
一种“东风4型”内燃机车连杆螺钉把紧方法，是通过工艺螺钉和产品螺钉先后分别在工艺套和产品上的拧紧拉伸找位，来实现产品螺钉安装时的设计要求，本发明的特点是使工艺螺钉在工艺套上在产品上的拧紧拉伸量在0.01～0.40毫米之间取相同值，从而可以大大减少工艺螺钉的残余变形和螺纹损坏，成倍增加其使用寿命，降低劳动强度。
基本信息
专利标题 ：
“东风4型”内燃机车连杆螺钉把紧方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1054654A
申请号 ：
CN90105420.8
公开（公告）日 ：
1991-09-18
申请日 ：
1990-03-08
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
王阳
申请人 ：
王阳
申请人地址 ：
418000湖南省怀化市莲花池3号(地区劳动局内)
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN90105420.8
主分类号 ：
F16B39/22
IPC分类号 ：
F16B39/22 F16C7/02
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16B
紧固或固定构件或机器零件用的器件，如钉、螺栓、簧环、夹、卡箍或楔；连接件或连接
F16B
紧固或固定构件或机器零件用的器件，如钉、螺栓、簧环、夹、卡箍或楔；连接件或连接
F16B39/00
螺钉，螺栓或螺母的锁定
F16B39/22
锁紧发生在拧紧或上紧时
法律状态
1993-08-11 ：
专利申请的视为撤回
1991-09-18 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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