一种车厢板省力开闭器
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
一种车厢省力开闭器，它由拉簧、三角摇臂、车厢板支杆和支架几个主要部件构成，其特征是三角摇臂上开有一滑动槽，联接拉簧和三角摇臂的活动轴杆可以在滑动槽内滑动，使开闭器动作时，拉簧总是保持处于最佳力臂半径的受力位置上。这种开闭器利用弹簧的弹性形变作为开闭车厢板的一种附助外力达到减轻人工开闭车厢板时的劳动强度，提高工作效率。同时与现有技术相比该装置结构简单、操作灵活可靠，开闭器成本低利于广泛应用。
基本信息
专利标题 ：
一种车厢板省力开闭器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN90224580.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1990-12-05
授权号 ：
CN2088962U
授权日 ：
1991-11-20
发明人 ：
郑凤国
申请人 ：
郑凤国
申请人地址 ：
110011辽宁省沈阳市沈河区大南街华岩寺巷9-1-353
代理机构 ：
中国科学院沈阳专利事务所
代理人 ：
汪惠民
优先权 ：
CN90224580.5
主分类号 ：
B62D33/03
IPC分类号 ：
B62D33/03
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D33/00
载货车的上部结构
B62D33/02
平台；敞式货舱
B62D33/023
侧板或尾板结构
B62D33/027
活动的
B62D33/03
通过向下摆动
法律状态
1996-01-24 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
1992-07-08 ：
授权
1991-11-20 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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