整体压铸式自行车车把接头
专利权的视为放弃
摘要
本实用新型提供了一种可调整把位的整体压铸式自行车车把接头，其结构原理是与车把横管相连的是一带有开口3a和连接螺钉4的套管3，与套管3相贯连的是一下斜的连杆2，连杆2的末端是一与车把立管相套插的竖直插管1。由于车把接头与车把横管之间为可调把位的套箍式连接，因而可按骑行者需要进行把位的调整，铸铝式整体结构使零件重量减轻，外形美观大方，是一种适用自行车，三轮车等小型骑行车辆使用的车把接头。
基本信息
专利标题 ：
整体压铸式自行车车把接头
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN90224738.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1990-12-15
授权号 ：
CN2091266U
授权日 ：
1991-12-25
发明人 ：
刘克辛李有平
申请人 ：
北京市华联商业集团公司自行车零件厂;北京市门头沟长城综合铸造加工厂
申请人地址 ：
100011北京市西城区德外黄寺大街21号
代理机构 ：
三友专利事务所
代理人 ：
穆魁良
优先权 ：
CN90224738.7
主分类号 ：
B62K21/22
IPC分类号 ：
B62K21/22
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K21/00
转向机构
B62K21/18
轮叉与车把或车把柱之间的连接
B62K21/22
可调的
法律状态
1993-05-05 ：
专利权的视为放弃
1991-12-25 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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