负反馈式减振方法
专利申请的视为撤回
摘要
负反馈式减振方法是一种用于汽车特别是小轿车上的减振的方法。它不但具有现有的弹性减振特点，而且在一般情况下具有使车身总是保持上下方向合力为零的优点，这一点是现有的各种减振方法都没有的。这一优点可使小轿车上下方向的振动趋于零，并且车速越高减振效果越好。
基本信息
专利标题 ：
负反馈式减振方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1064649A
申请号 ：
CN91101617.1
公开（公告）日 ：
1992-09-23
申请日 ：
1991-03-14
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
李季泉
申请人 ：
李季泉
申请人地址 ：
111000辽宁省辽阳市文圣区东六道街38-2号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN91101617.1
主分类号 ：
B60G21/00
IPC分类号 ：
B60G21/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G21/00
用于两个或多个弹性悬挂车轮的互连系统，例如用于使车身相对于加速、减速或离心力可保证稳定的系统
法律状态
1997-07-23 ：
专利申请的视为撤回
1993-02-10 ：
实质审查请求的生效
1992-09-23 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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