机动车电子点火装置
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
一种机动车电子点火装置，它由延时振荡器，正或门触发线路、脉冲反馈两级放大器。复合开关放大器及转换开关K组成，其特点是采用延时振荡器，解决了低速时，大电流长时间烧管子的问题，使电子点火器可靠性增强，并采用脉冲反馈两级放大及复合开关放大使电子点火器开关特性增强。点火线圈的磁通变化率加大、感应高压增高，火花能量强从而节能效益好，且不丢火熄火。该装置结构简单。开关特性好、稳定可靠、节能效益好、不烧白金触点，安装使用方便。
基本信息
专利标题 ：
机动车电子点火装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN91210381.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1991-04-04
授权号 ：
CN2095947U
授权日 ：
1992-02-12
发明人 ：
林士昌
申请人 ：
中国科学院沈阳自动化研究所
申请人地址 ：
110003辽宁省沈阳市和平区三好街二段90号
代理机构 ：
中国科学院沈阳专利事务所
代理人 ：
汪惠民
优先权 ：
CN91210381.7
主分类号 ：
F02P3/04
IPC分类号 ：
F02P3/04
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02P
除压缩点火之外的内燃机点火；压缩点火发动机点火正时的测试
F02P
除压缩点火之外的内燃机点火；压缩点火发动机点火正时的测试
F02P3/00
以点火能量产生贮存类型为特征的其他电火花点火装置
F02P3/02
具有电感能量贮存器，例如感应线圈装置
F02P3/04
线路的布置
法律状态
1998-06-03 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
1996-07-24 ：
专利权有效期的续展(依据修改前的专利法第45条)
1992-10-28 ：
授权
1992-02-12 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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