汽车冷却-空调联动系统
专利申请的视为撤回
摘要
本发明是一种汽车冷却-空调联动系统，属于逆热力循环和冷却循环技术领域。需选择适当的循环工质；完成系统的热力和水力匹配计算；加入喷射泵(2)(4)，适当加大原冷却水散热器面积改作为新系统的冷凝器。其主要特征是：在同一系统内，用一种纯的或混合工质来同时完成对发动机的冷却和车室内所需的空调制冷；利用工质相变来传递热量以冷却发动机；亦可在空调停止运行时，独立作为发动机冷却系统运行。目的是用一套循环系统来代替原两套独立系统，而且仍保有原全部功能。
基本信息
专利标题 ：
汽车冷却-空调联动系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1080601A
申请号 ：
CN92104806.8
公开（公告）日 ：
1994-01-12
申请日 ：
1992-06-29
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
张于峰
申请人 ：
张于峰
申请人地址 ：
300072天津市天津大学四季村E6-3-501
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN92104806.8
主分类号 ：
B60H1/32
IPC分类号 ：
B60H1/32 B60K11/02 F01P9/06
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60H
特别适用于车辆客室或货室的加热、冷却、通风或其他空气处理设备的布置或装置
B60H1/00
加热、冷却或通风设备
B60H1/32
冷却设备
法律状态
1997-09-17 ：
专利申请的视为撤回
1997-07-09 ：
地址不详通知
收件人 : 张于峰
文件名称 : 视为撤回通知书
文件名称 : 视为撤回通知书
1995-02-01 ：
实质审查请求的生效
1994-01-12 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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