起动齿轮比啮合控制系统及方法
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
提供了一种控制车辆半自动机械传动系统（１０）的系统及方法，用来允许使控制者或操作者在一定条件下请求直接降挡到一个预选起动齿轮比上。直接地降挡到预选起动齿轮比是这样地程序处理的，即在目标齿轮比啮合时的发动机目标速度（ＯＳ＊ＧＲ））基本上等于预选所需的，最好是恒定的用于所有可选择起动齿轮比的值。
基本信息
专利标题 ：
起动齿轮比啮合控制系统及方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1089908A
申请号 ：
CN93118325.1
公开（公告）日 ：
1994-07-27
申请日 ：
1993-08-27
授权号 ：
CN1041553C
授权日 ：
1999-01-06
发明人 ：
Ｋ·Ｗ·陈Ｍ·多布森
申请人 ：
易通公司
申请人地址 ：
美国俄亥俄州
代理机构 ：
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 ：
黄力行
优先权 ：
CN93118325.1
主分类号 ：
F16H61/02
IPC分类号 ：
F16H61/02
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H61/00
靠控制变速或换向传动装置内的功能而传送旋转运动
F16H61/02
特点在于所用的信号
法律状态
2007-10-24 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
1999-01-06 ：
授权
1995-11-29 ：
实质审查请求的生效
1994-07-27 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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