动力操舵系统
专利申请的视为撤回
摘要
用于海上运载工具的动力操舵系统,该运载工具具有一舵轮(12)和一推进器(14),推进器包括一转向臂(38)用以绕转向轴(42)作转向运动。该系统设在舵轮和推进器之间并安装在远离推进器的地方,该系统根据舵轮的操舵运动而靠液压致动。根据对舵轮的操舵动作而致动的齿轮传动装置连接到动力操舵辅助装置(10)上,它包括一液压缸体—活塞组件和液压流体源。该系统还包括调节装置、可致动输出装置和可致动操纵装置(30)。
基本信息
专利标题 :
动力操舵系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1108608A
申请号 :
CN94104145.X
公开(公告)日 :
1995-09-20
申请日 :
1994-03-17
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
蒂莫西·默顿
申请人 :
首佳船舶公司
申请人地址 :
美国堪萨斯州
代理机构 :
柳沈知识产权律师事务所
代理人 :
杨梧
优先权 :
CN94104145.X
主分类号 :
B63H25/10
IPC分类号 :
B63H25/10
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B63
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
B63H
船舶的推进装置或操舵装置
B63H25/00
操舵装置;不是使用推进部件的减速;动态锚定,即通过主要或辅助推进部件使船只定位的
B63H25/06
用舵转向的
B63H25/08
操舵装置
B63H25/10
用机械传动的
法律状态
1997-09-24 :
专利申请的视为撤回
1995-09-20 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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