本发明涉及一种为雪储库(10)提供隔热的方法，该方法包括用隔热材料(16,18,20,27,28,29,32)覆盖在雪储库场地处制成的雪堆(30)，该隔热材料中的至少一些是隔热板(16)。在根据本发明的方法中，雪堆(30)的隔热通过使用隔热板垫(20)来实施，该隔热板垫(20)包括并排的和/或一个接一个的若干隔热板(16)或者由彼此抵靠附接的若干隔热板组成的隔热板组，并且隔热板垫(20)交替地在其相对的横向端部边缘(21)的上拐角和下拐角处可枢转地连结在一起，由若干隔热板一个接一个地构成的所得到的连续的隔热板垫(20)能够折叠成类似手风琴的隔热板束(20’)并且能够重新打开成连续的隔热板垫(20)。本发明还涉及一种用于为雪储库(10)提供隔热的装备。

一种用于可扩展的车辆、拖车(200)或者可运输单元的可扩展的车顶系统(100)，包括固定的车顶部件(10)、第一可移动的车顶部件(20)和第二可移动的车顶部件(30)。第一可移动的车顶部件(20)安装在固定的车顶部件(10)上方，并且第二可移动的车顶部件(30)安装在固定的车顶部件(10)和第一可移动的车顶部件(20)二者上方。第一可移动的车顶部件(20)被布置成用于在储存位置与展开位置之间横向移动，在该储存位置中，第一可移动的车顶部件覆盖在固定的车顶部件(10)上方，并且在该展开位置中，第一可移动的车顶部件与固定的车顶部件(10)的第一侧(16)横向地偏移。第二可移动的车顶部件(30)被布置成用于在储存位置与展开位置之间横向移动，在储存位置中，第二可移动的车顶部件覆盖在固定的车顶部件(10)和第一可移动的车顶部件(20)两者上方，在展开位置中，第二可移动的车顶部件从固定的车顶部件(10)的第二侧(11)横向地偏移。

一个实施方案可提供一种光伏屋顶瓦片(200)。该光伏屋顶瓦片可包括透明前盖(204)、透明后盖(206)以及定位在该前盖和该后盖之间的多个多晶硅基光伏结构(202)。相应多晶硅基光伏结构具有面向该前盖的前表面和面向该后盖的后表面。该光伏屋顶瓦片还可包括油漆层(212)，该油漆层定位在该后盖的背离该前盖的后表面上。该油漆层的颜色基本上匹配相应多晶硅基光伏结构的该前表面的颜色。

涉及建筑施工技术领域，本申请公开一种边梁及模板加固装置及其施工方法，加固装置包括加固杆件以及板厚控制器，加固杆件包括依次可拆卸的内杆、中杆和外杆，中杆置于边梁内，内杆和外杆由边梁外侧向内与中杆连接；板厚控制器具有相对设置的第一台面和第二台面，第二台面抵靠在参照模板，第一台面与内杆的自由端通过可拆卸的固定件紧固，第一台面为混凝土板的浇筑完成参考面。本发明，通过加固杆件对边梁进行加固，采用板厚控制器对混凝土板的浇筑作为参考，提高边梁及其模板的稳固性和混凝土浇筑成型质量；加固杆件的中杆可与混凝土无缝接合，杜绝因锈蚀导致结构渗水；浇筑完成后，外杆和内杆拆除并可用作下一次施工，有效减少施工中的材料损耗。

本发明涉及一种界面处理装置、铺砖机器人及其铺砖方法，包括：混合器；输气设备，输气设备与混合器连通，输气设备用于向混合器内通入高压气流；粉体输送设备，粉体输送设备与混合器连通，粉体输送设备用于向混合器中输送界面处理粉料；以及液体输送设备，液体输送设备与混合器器连通，液体输送设备用于向混合器中输送界面处理液体；其中，混合器能够将界面处理粉料与界面处理液体混合形成界面处理介质，界面处理介质可在高压气流的驱动下喷洒到施工面上。在此基础上，当后续干砂浆摊铺高施工面上时，能够增加干砂浆与施工面的粘接强度及密实程度，可以有效减轻空鼓现象(即降低空鼓率)，保证后续地砖铺贴的质量。

本发明提供了一种KTC板复合外墙装饰系统施工方法，其特征在于，包括以下操作步骤：(1)检查基层；(2)排版、分格、放线；(3)安装连接件，包括寻准后埋件对准立柱线拉水平线控制水平高度及进深位置、暂时固定、检查、最终固定、防腐；(4)龙骨安装，包括竖向龙骨安装、横梁安装、安装验收；(5)安装保温、防火结构；(6)安装KTC板；(7)处理分格缝、注密封胶、成品保护；(8)验收。本发明KTC板复合外墙装饰系统施工方法，为KTC板复合外墙装饰系统提供了高效、准确的安装方法，由此提高了建筑外墙的施工效率以及经济效益，降低了施工成本。

本发明提出了一种耐张换位塔的换位方法，包括以下步骤：主塔上固定上横担、下横担和前横担，前横担的后侧连接后B相导线，前侧连接后C相导线；下横担左端的后侧连接后A相导线，前侧连接前B相导线，下侧连接第三跳线件，右端的后侧连接后C相导线，前侧连接前A相导线；主塔前方固定辅助子塔，辅助子塔上连接辅助拉线，辅助拉线上连接第四跳线，后A相导线通过第三跳线件和第四跳线与前A相导线相连；上横担左端的下侧连接第一跳线件，右端的下侧连接第二跳线件，前B相导线通过第一跳线件与后B相导线相连，前C相导线通过第二跳线件与后C相导线相连。本发明采用主塔辅助子塔和跳线件进行相导线换位，满足电气间隙的要求，结构简单易操作。

本发明公开了一种缓冲式强排混凝土泵，涉及混凝土输送技术领域，包括车体、振动板、混凝土输送组件、振动防堵塞组件和四个滑动柱，所述车体的底部设有四个自锁式万向轮，四个所述滑动柱呈矩形分布在车体的顶部，所述振动板滑动安装在四个滑动柱上，所述振动板的中心处设有通槽，所述混凝土输送组件安装在振动板的顶部，所述振动防堵塞组件安装在车体的顶部，并且振动防堵塞组件的顶端穿过通槽延伸至混凝土输送组件的底端，本发明避免混凝土堵塞下料框、中转箱、第一输送管和第二输送管，进而确保了混凝土泵本体的正常工作，不会影响施工进度。

本发明提供了一种钢管桩，其包括空心钢管和可旋转加劲肋组件；所述可旋转加劲肋组件包括：支撑件和肋板；所述支撑件为弧形板，肋板固定在支撑件的外侧面上；所述空心钢管的管壁上设置有预开孔；所述可旋转加劲肋组件可摆转地插装在所述空心钢管内；利用外力迫使所述可旋转加劲肋组件转动，所述肋板自所述预开孔伸出所述空心钢管，支撑件的外侧面贴靠在所述空心钢管的内壁上。本申请通过在钢管桩内设置可旋转加劲肋组件，在钢管桩插入到设定钻孔后，利用杆件或者加注水泥的重力迫使可旋转加劲肋组件摆转，肋板自空心钢管内经预开孔伸出，形成一种加强肋板，从而增加钢管桩的支撑能力。其具有施工方便，破坏性小等特点。

本发明属于辅助泊车技术领域，具体涉及一种机械车库辅助泊车系统，包括设于机械车库每一停泊位底部的滚轮调节机构，与机械车库每一停泊位对应设置的信息采集模块，以及与所述滚轮调节机构、信息采集模块和汽车总控系统分别连接的控制调节模块。本发明提供了一种机械车库辅助泊车系统，采用机械结构物理调节与信息系统控制相结合的方式，来对驾驶人员进行辅助泊车，可有效的降低泊车的难度和对驾驶人员的驾驶技术要求，提高泊车到位的效率。本发明提供了一种应用该辅助泊车系统的机械车库辅助泊车方法，不仅可帮助驾驶人员快速的停泊好车辆，而且还能对驾驶人员停泊时角度偏位较大的情况进行及时的提醒。