可转换的铁路-公路车辆及其使用方法
专利权的终止
摘要

本发明提供一种既可在公路也可在铁路上牵引一辆或多辆可转换的公路-铁路拖车的方法,这种方法中使用一辆公路牵引车,一台设置成与牵引车内连接并由其驱动的拆装车,该牵引车在铁路上用于驱动拆装车,并使用铁路轮小车。这种方法包括将拖车设置成用于铁路运输;操作牵引车将拖车拖离公路并把它置于铁路上;将牵引车驶上拆装车并使其与拆装车的驱动系统相连;操作牵引车以便将拆装车连接到拖车上,当把拖车设置成用于铁路运输且置于铁路上时在铁路上驱动拖车;把牵引车与拆装车驱动系统分离;并将牵引车驶离拆装车;将拖车设置成用于公路运输并操作牵引车;把拖车拖离铁路且将其置于公路上;以及当拖车设置成用于公路运输且处在公路上时,操作牵引车在公路上带动拖车。

基本信息
专利标题 :
可转换的铁路-公路车辆及其使用方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1431106A
申请号 :
CN02131947.2
公开(公告)日 :
2003-07-23
申请日 :
1993-05-26
授权号 :
CN1261314C
授权日 :
2006-06-28
发明人 :
埃尼斯特·J·拉森
申请人 :
埃尼斯特·J·拉森
申请人地址 :
美国明尼苏达
代理机构 :
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人 :
郑修哲
优先权 :
CN02131947.2
主分类号 :
B60F1/04
IPC分类号 :
B60F1/04  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60F
轨道和道路两用车辆;可在不同介质上或介质中行驶的车辆,例如两栖车辆
B60F1/00
轨道和道路两用车辆;及其变换
B60F1/04
在不同车轴上装有轨道车轮和道路车轮的
法律状态
2012-07-25 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101303709729
IPC(主分类) : B60F 1/04
专利号 : ZL021319472
申请日 : 19930526
授权公告日 : 20060628
终止日期 : 20110526
2006-06-28 :
授权
2003-10-08 :
实质审查的生效
2003-07-23 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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