磁浮车辆车头及其夹层结构的制造方法
发明专利申请公布后的驳回
摘要
本发明公开了一种磁浮车辆车头及其夹层结构的制造方法。所述车头的前部为椭球流线型面，它的后倾角为56°～66°，且车头两侧物面前小后大对称延伸至车头后端，所述车头的车顶板、侧壁、后壁、盖板的夹层是由若干块PMI泡沫板芯材拼联胶接组成的夹层，所述夹层的侧壁至少有一侧面连接有铜丝网格，并被复合材料面板由外到内夹接。所述夹层结构的PMI泡沫的热成型采用真空袋/热压罐成型技术，在PMI泡沫板表面放透气毡、制真空袋，加温到成型软化温度，根据泡沫厚度，保温抽全真空，脱模取件。采用的椭球流线型面，气动流线顺畅，风挡阻力比球形面车头减小5％～12％。抗冲击载荷，防撞能力高。克服了需要进口高昂设备才能完成PMI泡沫板芯材复杂夹层的偏见。
基本信息
专利标题 ：
磁浮车辆车头及其夹层结构的制造方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1749079A
申请号 ：
CN200510021883.5
公开（公告）日 ：
2006-03-22
申请日 ：
2005-10-18
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
罗辑何凯郭纯武
申请人 ：
成都飞机工业(集团)有限责任公司
申请人地址 ：
620092四川省成都市青羊区黄田坝
代理机构 ：
成飞（集团）公司专利中心
代理人 ：
郭纯武
优先权 ：
CN200510021883.5
主分类号 ：
B61D17/02
IPC分类号 ：
B61D17/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61D
铁路车辆的种类或车体部件；
B61D17/00
车体结构部件
B61D17/02
改变外形以减少空气阻力的
法律状态
2009-06-03 ：
发明专利申请公布后的驳回
2006-05-17 ：
实质审查的生效
2006-03-22 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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