铁路客车车辆振动噪声控制的表面阻尼处理方法

发明专利申请公布后的驳回

摘要

铁路客车车辆振动噪声控制的表面阻尼处理方法，采用水性阻尼涂料和阻尼板材组合对铁路客车车辆的金属车体内表面进行复合阻尼处理来实现减振和降噪。首先在车辆金属车体整个内表面喷涂干膜厚度为3～4mm的水性阻尼涂料，以对车体进行自由阻尼处理。在喷涂阻尼涂料之前，需要对金属表面进行防锈处理，如喷涂干膜厚度为20－30μm的防锈底漆。然后在喷涂了水性阻尼涂料的金属地板及距金属地板高度为300～500mm的金属侧墙上贴附厚度为2.5～3.5mm的阻尼板。水性阻尼涂料和阻尼板材料的选用应考虑客车车辆的使用环境温度、车体振动频率特性和噪声频率特性，使水性阻尼涂料和阻尼板在客车车辆工作温度范围内具有最大的阻尼因子和最大的隔声量。

基本信息

专利标题：

铁路客车车辆振动噪声控制的表面阻尼处理方法

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN1775604A

申请号：

CN200510032546.6

公开（公告）日：

2006-05-24

申请日：

2005-12-14

授权号：

暂无

授权日：

暂无

发明人：

贺才春杨军

申请人：

株洲时代新材料科技股份有限公司

申请人地址：

412007湖南省株洲市天元区黄山路

代理机构：

湖南兆弘专利事务所

代理人：

赵洪

优先权：

CN200510032546.6

主分类号：

B61D17/00

IPC分类号：

B61D17/00