弯路不减速的汽车
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要
弯路不减速的汽车是属轿车结构的改进。本发明是提供一种结构简单、运动性能稳定的弯路不减速的汽车。本发明包括车体，车体的前车轮、后车轮之间为平衡装置，其结构要点平衡装置包括通过轴固定于车体上的液压缸，液压缸的另一端通过轴固定于四连杆机构上，弹簧组的一端固定于车轮轴的支板与车体中梁的四连杆机构的轴上，弹簧组的另一端固定于中梁轴的均衡架上，均衡架的两端分别同液压缸的底部相接触。
基本信息
专利标题 ：
弯路不减速的汽车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1974243A
申请号 ：
CN200510047845.7
公开（公告）日 ：
2007-06-06
申请日 ：
2005-11-28
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
陈家祥
申请人 ：
陈家祥
申请人地址 ：
110166辽宁省沈阳市东陵区长白乡沙岗子村
代理机构 ：
沈阳亚泰专利商标代理有限公司
代理人 ：
史旭泰
优先权 ：
CN200510047845.7
主分类号 ：
B60G21/073
IPC分类号 ：
B60G21/073
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G21/00
用于两个或多个弹性悬挂车轮的互连系统，例如用于使车身相对于加速、减速或离心力可保证稳定的系统
B60G21/02
永久性互连的
B60G21/06
流体的
B60G21/073
位于车辆异侧且在同一车轴上的车轮之间的，即左右车轮悬架互连的
法律状态
2009-07-22 ：
发明专利申请公布后的视为撤回
2007-06-06 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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