一种汽车轮胎漏气后仍然能够维持车轮运行的车轮钢圈设计方案，是通过在汽车车轮钢圈定位汽车轮胎部位的旁侧增加“突起”部位，并且，让该“突起”部位形成的圆环外径介于汽车轮胎外径与汽车车轮钢圈定位汽车轮胎的部位外径之间来实现的，当汽车轮胎在行驶过程中遭到意外破损漏气而失去对汽车的承载能力之后，上述的由“突起”部分形成的圆环即可立即替代旁边的原汽车轮胎担当起汽车的承载能力，让汽车在不正常的情况下还可以减速将该汽车驶离“抛锚”地点，不影响其它车辆的通行，或者，开到就近的汽车维修点去修补漏气的车轮内胎。本项目技术适合于所有的汽车车轮钢圈的改进设计。