汽车轮胎漏气后仍然能维持车轮运行的车轮钢圈设计方案

专利权的终止

摘要

一种汽车轮胎漏气后仍然能维持车轮运行的车轮钢圈设计案，有：汽车车轮钢圈，在汽车车轮钢圈定位汽车轮胎的部位(3)的旁侧增加“突起”部位(2)，其特征在于：A.车轮钢圈的制造工艺：上述“突起”部位(2)是与汽车车轮钢圈定位汽车轮胎的部位(3)连为一体，并且是经过一次性冲压成形工艺制取的；B.“突起”部位(2)形成的圆环外径尺寸介于汽车轮胎(1)外径与汽车车轮钢圈定位汽车轮胎的部位(3)外径之间。——此举为：低成本大批量产出便于一次性安装(无需增加装配成本)的整体形车轮钢圈，进而为实现高“性价比”的车轮钢圈设置全过程又创造了条件。

基本信息

专利标题：

汽车轮胎漏气后仍然能维持车轮运行的车轮钢圈设计方案

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200820165384.2

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2008-10-09

授权号：

CN201280027Y

授权日：

2009-07-29

发明人：

吴跃生

申请人：

中国计量学院

申请人地址：

310018浙江省杭州市下沙高教园区中国计量学院

代理机构：

代理人：

优先权：

CN200820165384.2

主分类号：

B60B21/00

IPC分类号：

B60B21/00