本发明公开了一种柴油机气缸体的定位方法，通过气缸体的两端的缸孔外壁的两个方向来限制工件的自由度，保证缸孔加工后壁厚均匀，同时限制主轴承孔的位置，保证主轴承孔的加工余量，工件定位夹紧后，进入加工区域内，再通过加工中心配备的雷尼绍测头探测两端面凸轮轴毛坯孔，根据凸轮轴毛坯孔位置的偏移来调整工件坐标系的原点位置，以达到兼顾凸轮轴孔加工余量的目的。通过以上过程，对气缸体三个主要部位实现了正确定位，且速度较快，大大提高了生产效率。