发动机的燃料喷射控制

专利权的终止

摘要

在内燃发动机(1)中，通过进气阀(15)将空气从进气通道(30)送入到汽缸(5)中。通过使发动机控制器(31)考虑预定响应延迟(T2)、根据加速器开度(APO)操作进气风门(23)，将送入到汽缸(5)中的空气量控制为目标进气量。发动机控制器(31)基于加速器开度(APO)计算进气量的预测值(Qc1)，并控制燃料喷射器(21)在预定定时以与此预测值(Qc1)相对应的目标燃料喷射量(Ti)喷射燃料。这样，在内燃发动机(1)加速或减速时执行的空气－燃料比控制的精确度得到了改善。

基本信息

专利标题：

发动机的燃料喷射控制

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN1757894A

申请号：

CN200510108832.6

公开（公告）日：

2006-04-12

申请日：

2005-09-30

授权号：

暂无

授权日：

暂无

发明人：

安倍和彦永石初雄

申请人：

日产自动车株式会社

申请人地址：

日本神奈川县

代理机构：

北京市柳沈律师事务所

代理人：

邸万奎

优先权：

CN200510108832.6

主分类号：

F02D41/10

IPC分类号：

F02D41/10 F02D41/34 F02D41/26