柴油发动机的燃料喷射设备
专利权的终止
摘要

一种柴油发动机的燃料喷射设备,能够通过节约燃料、减少二氧化碳的排放并抑制启动柴油发动机时的黑烟,而平滑地启动柴油发动机以与柴油发动机周围的环境匹配。由致动器(41)以如下方式操作齿条(45)以从最低齿条位置到达启动燃料增加量位置,即,以低于以最大运行速度操作齿条以从最低齿条位置到达启动燃料增加量位置时的速度。齿条(45)的操作速度被设为两级,并且较后的齿条操作速度被减少为低于达到设定的中间齿条目标值P2的齿条操作速度。然后,在识别出发动机(1)的点火啊之后,减少每小时的齿条(45)操作量。此外,按照启动发动机时的大气温度来控制齿条(45)的操作速度。

基本信息
专利标题 :
柴油发动机的燃料喷射设备
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN101146984A
申请号 :
CN200680009819.8
公开(公告)日 :
2008-03-19
申请日 :
2006-01-19
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
町山博之深江伸宜多田茂树盐见秀雄
申请人 :
洋马株式会社
申请人地址 :
日本大阪府
代理机构 :
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人 :
杜娟
优先权 :
CN200680009819.8
主分类号 :
F02D1/08
IPC分类号 :
F02D1/08  F02D1/02  F02D41/06  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D1/00
燃料喷射泵的控制,例如高压喷射型
F02D1/02
不限于喷射定时的调节,如调节喷油量
F02D1/08
将控制脉冲传至泵的控制装置,如具有动力驱动或助动的装置
法律状态
2021-01-01 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : F02D 1/08
申请日 : 20060119
授权公告日 : 20101208
终止日期 : 20200119
2010-12-08 :
授权
2008-05-14 :
实质审查的生效
2008-03-19 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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