本实用新型提供了一种船用柴油/LNG双燃料发动机气体喷射闭环控制系统，属于船用系统技术领域；解决了现有技术中双燃料发动机尾气排放污染的问题，其技术方案要点是，设置有进气口及进油口的发动机、与进气口对接的气体喷射式供气通路、与进油口对接的柴油供油通路，以及，分别与供气通路及供油通路相连以控制其对发动机的供气供油量的控制系统，供气通路采用闭环控制、依靠供气管路的进气压力完成供气，并设有氧传感器与控制系统相连来控制LNG供给；本实用新型采用了闭环控制系统，对发动机的尾气排放进行监控，可根据发动机尾气排放的情况，调整燃气的供给，并增加三元催化器对发动机排气的后处理，达到改善发动机排放的效果。