船用双燃料发动机负压燃气供给闭环控制系统
授权
摘要
本实用新型提供了一种船用双燃料发动机负压燃气供给闭环控制系统,属于船用发动机控制系统领域;改善了现有技术中原柴油发动机尾气排放污染的问题,其技术方案要点是,设置有进气口及进油口的发动机、与进气口对接的负压供气式供气通路、与进油口对接的柴油供油通路,以及,分别与供气通路及供油通路相连以控制其对发动机的供气供油量的控制系统,供气通路内设有闭环控制器与氧传感器,并依靠供气管路的进气管真空度来控制LNG供给;本实用新型采用了闭环控制系统,对发动机的尾气排放进行监控,可根据发动机尾气排放的情况,调整燃气的供给,并增加三元催化器对发动机排气的后处理,达到改善发动机排放的效果。
基本信息
专利标题 :
船用双燃料发动机负压燃气供给闭环控制系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921448057.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-09-02
授权号 :
CN210483894U
授权日 :
2020-05-08
发明人 :
邱晓荣邱国强闫新明张红岗
申请人 :
深圳市凯鹏德燃气动力科技有限公司
申请人地址 :
广东省深圳市龙华区福城街道茜坑新村佰公坳工业区54号
代理机构 :
深圳市宾亚知识产权代理有限公司
代理人 :
毋军
优先权 :
CN201921448057.2
主分类号 :
F02D19/06
IPC分类号 :
F02D19/06 F02D19/08 F02D41/22 F02D29/02 F01N13/00
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D19/00
以使用非液体燃料、多种燃料,或在可燃混合气中添加非燃料物质为特点的发动机的控制
F02D19/06
除对燃料消耗要求不严格的发动机之外的使用多种燃料工作的发动机所特有的,如交替使用轻和重燃料油
法律状态
2020-05-08 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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