基于微加速度传感器的高速动态车辆超载检测方法
发明专利申请公布后的驳回
摘要
一种基于微加速度传感器的高速动态车辆超载检测方法，属于检测技术领域。本发明包括以下步骤：(1)选择传感器安装位置：利用桥梁静态梁挠度计算在固定力情况下桥梁各点的位移；(2)采集信号与测量载重：桥梁采用简支梁模型，车/桥相互作用模型化为两个具有固定间距的点力匀速通过桥面，建立车辆通过桥面时的运动方程，分析车辆通过桥面的整个过程并建立相应的函数对应关系式；(3)超载判别：依据车型识别结果，从数据库中查询相应车型对应的国家规定标准载重，将实际载重和标准载重作比较判断是否超载。本发明解决静态载重测量方法测量效率较低、无法24小时不停车监控的问题。
基本信息
专利标题 ：
基于微加速度传感器的高速动态车辆超载检测方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1773225A
申请号 ：
CN200510110214.5
公开（公告）日 ：
2006-05-17
申请日 ：
2005-11-10
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
李建勋郑军庭
申请人 ：
上海交通大学
申请人地址 ：
200240上海市闵行区东川路800号
代理机构 ：
上海交达专利事务所
代理人 ：
王锡麟
优先权 ：
CN200510110214.5
主分类号 ：
G01G19/03
IPC分类号 ：
G01G19/03
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量；测试
G01G
称量
G01G19/00
不包含在G01G11/00至G01G17/00组中的适用于特定目的的称量仪器或方法
G01G19/02
用于称量有轮或滚动的物体，例如车辆
G01G19/03
用于运动过程中的称量
法律状态
2008-03-19 ：
发明专利申请公布后的驳回
2006-07-12 ：
实质审查的生效
2006-05-17 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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