可自行的全挂车
专利权的终止
摘要

一种机械设备领域的可自行的全挂车,包括:车轮驱动机构、前转向悬架、后转向悬架和车体。前转向悬架、后转向悬架结构完全相同,其中,车体转盘与车体相连,悬架转盘与悬架相连,车体转盘与悬架转盘以滑动副连接,离合器与车体连接,小齿轮轴通过滚动轴承连接在车体上,小齿轮通过平键连接在小齿轮轴上,大齿轮固定在旋转轴上与悬架转盘连为一体。车轮驱动机构中,驱动电机和摩擦轮设在连接装置上,连接装置以一个铰接支撑和车体相连,锁紧顶杆装置以另一个铰接装置和车体相连,锁紧顶杆装置以滑动副和连接装置相连。本发明结构简单,实现了挂车能够在小范围内的自行移动,更加方便,省时省力,可以实现车辆更加灵活的转向。

基本信息
专利标题 :
可自行的全挂车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1775610A
申请号 :
CN200510110669.7
公开(公告)日 :
2006-05-24
申请日 :
2005-11-24
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
刘亚洲高一鸣顾毅杨汝清翁新华
申请人 :
上海交通大学
申请人地址 :
200240上海市闵行区东川路800号
代理机构 :
上海交达专利事务所
代理人 :
王锡麟
优先权 :
CN200510110669.7
主分类号 :
B62D63/06
IPC分类号 :
B62D63/06  B60K7/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D63/00
其他类目不包含的机动车或挂车
B62D63/06
挂车
法律状态
2012-02-08 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101179909643
IPC(主分类) : B62D 63/06
专利号 : ZL2005101106697
申请日 : 20051124
授权公告日 : 20071212
终止日期 : 20101124
2007-12-12 :
授权
2006-07-19 :
实质审查的生效
2006-05-24 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
  • 联系电话
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332
  • 联系 Q Q
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332
  • 关注微信
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332
  • 收藏
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332