桥涵接坡段地基保护的方法
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要
一种建筑工程技术领域的桥涵接坡段地基保护的方法，首先确定施工参数，包括：道路在运行设计寿命内的沉降量、离桥涵最近处的搅拌桩长、接坡段地基保护范围La以及搅拌桩的间距与改良板厚度；再在道路至构筑物的接坡段范围的软土地基内，施工变长度的深层搅拌桩，搅拌桩的长度从1m开始向桥涵处逐渐增加，在紧贴构筑物侧面处为最大；然后，在搅拌桩的上面将现场开挖的软粘土与水泥粉搅匀混合后用作路床材料，经碾压结硬后形成的固化路床称为改良板，这两者的结合使道路的沉降沿接坡段逐渐减小，从而大大减小道路与构筑物在接合处的差异沉降。本发明方法简单，而且可以大大降低施工费用与工期，还可以免除由差异沉降造成的维护费用。
基本信息
专利标题 ：
桥涵接坡段地基保护的方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1793512A
申请号 ：
CN200510111799.2
公开（公告）日 ：
2006-06-28
申请日 ：
2005-12-22
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
沈水龙唐翠萍洪振舜许烨霜
申请人 ：
上海交通大学
申请人地址 ：
200240上海市闵行区东川路800号
代理机构 ：
上海交达专利事务所
代理人 ：
王锡麟
优先权 ：
CN200510111799.2
主分类号 ：
E01C3/04
IPC分类号 ：
E01C3/04 E02D27/16 E02D27/32
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E01
道路、铁路或桥梁的建筑
E01C
道路、体育场或类似工程的修建或其铺面；修建和修复用的机械和附属工具
E01C3/00
路面基础
E01C3/04
通过稳定土壤铺筑路基
法律状态
2008-08-20 ：
发明专利申请公布后的视为撤回
2006-08-23 ：
实质审查的生效
2006-06-28 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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