降噪复合轮辐
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要
本发明公开了一种降噪复合轮辐，该轮辐由芯模和包裹在芯模外面的减振层组成，其中芯模沿长度方向分为内钢芯、中间段和外钢芯三段，中间段由低密度泡沫材料构成。轮辐上的减振层可以有效地降低轮辐的振动和噪声的传播，因此可以显著地降低车轮的噪声。减振层与芯模紧密地结合为一体，同时保证了轮辐的整体刚度和强度要求；而芯模的中间段由低密度泡沫材料构成，则可以进一步增强轮辐的减振效果。
基本信息
专利标题 ：
降噪复合轮辐
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1990271A
申请号 ：
CN200510112314.1
公开（公告）日 ：
2007-07-04
申请日 ：
2005-12-29
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
黄明泰龚农斌赵洪伦余卓平钟世云林建平薛元德
申请人 ：
同济大学
申请人地址 ：
200092上海市杨浦区四平路1239号
代理机构 ：
上海光华专利事务所
代理人 ：
余明伟
优先权 ：
CN200510112314.1
主分类号 ：
B60B3/00
IPC分类号 ：
B60B3/00
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60B
车轮；脚轮；用于脚轮或车轮的车轴；车轮附着力的提高
B60B3/00
辐板式车轮，即辐板体承载车轮
法律状态
2009-03-25 ：
发明专利申请公布后的视为撤回
2007-08-29 ：
实质审查的生效
2007-07-04 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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