本发明公开了一种降噪轨道车辆复合结构车轮，包括轮辋、轮辐和轮轴套，轮辐的两端分别与轮辋、轮轴套固定连接，所述轮辐由芯模和包裹在芯模外面的减振层组成，其中芯模沿长度方向分为内钢芯、中间段和外钢芯三段，中间段由低密度泡沫材料构成。轮辐上的减振层可以有效地降低轮辐的振动和噪声的传播，因此可以显著地降低车轮的噪声。减振层与芯模紧密地结合为一体，同时保证了轮辐的整体刚度和强度要求；而芯模的中间段由低密度泡沫材料构成，则可以进一步增强轮辐的减振效果。