将多种泄漏率方法加以组合并在系统中同时工作，以便在不同的轮胎情况下提供最佳的结果。这些方法可以连续地或者交替地工作。例如，可以在系统中使用串联的大泄漏率和低泄漏率算法和方法，对于大泄漏率，采用大泄漏率方法并将其用来触发告警。在某个预定的低泄漏率阈值下，系统采用低泄漏率算法，或者进行专门的诊断监控或者和大泄漏率方法同时工作。在低泄漏率分析系统中，按照算法W＝∫Δp*dx，使轮胎气压的变化与汽车系统中的能量变化相关，采用导数算法来计算最终时间和在最终时间的压力降，作为发出低压报警的基础。