随选排量型发动机中气缸的可变递增式接通和停用
专利权的终止
摘要
一种调控随选排量型发动机内的排量的方法，包括确定所需的发动机排量以及确定当前发动机排量。该方法还包括调节第一气缸的接通以部分地实现所需的发动机排量，接着调节第二气缸的接通以从当前发动机排量完全实现所需的发动机排量。该方法一次一个地调节气缸的接通，以便降低发动机内的振动。
基本信息
专利标题 ：
随选排量型发动机中气缸的可变递增式接通和停用
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1796748A
申请号 ：
CN200510134018.1
公开（公告）日 ：
2006-07-05
申请日 ：
2005-12-20
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
T·E·博兰德A·J·罗伯茨
申请人 ：
通用汽车公司
申请人地址 ：
美国密执安州
代理机构 ：
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 ：
赵辛
优先权 ：
CN200510134018.1
主分类号 ：
F02D17/02
IPC分类号 ：
F02D17/02
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D17/00
通过使个别汽缸休缸的发动机控制；使发动机不工作或怠速
F02D17/02
休缸
法律状态
2019-12-13 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : F02D 17/02
申请日 : 20051220
授权公告日 : 20111221
终止日期 : 20181220
申请日 : 20051220
授权公告日 : 20111221
终止日期 : 20181220
2011-12-21 ：
授权
2006-08-30 ：
实质审查的生效
2006-07-05 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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