车门的密封结构
专利权的终止
摘要
本发明提供一种可减少部件数量、且减少组装工时数的车门的密封结构。其包括：用于打开/关闭形成于车身(1)上的车门开口(3)的车门(4)的内板(42)；树脂板(44)，用于从车室侧封闭形成于内板(42)上的开口部(43)；以及挡风条(47)，用于密封车门(4)与车门开口附近的车身(8)间的缝隙。其中，树脂板(44)形成沿车门开口(3)的形状，挡风条(47)安装在树脂板(44)的边缘部(44A)上。
基本信息
专利标题 ：
车门的密封结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1796170A
申请号 ：
CN200510135148.7
公开（公告）日 ：
2006-07-05
申请日 ：
2005-12-27
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
藤原雄高中森洋治
申请人 ：
三菱自动车工业株式会社
申请人地址 ：
日本东京
代理机构 ：
北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
章社杲
优先权 ：
CN200510135148.7
主分类号 ：
B60J10/08
IPC分类号 ：
B60J10/08
法律状态
2020-12-04 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B60J 10/08
申请日 : 20051227
授权公告日 : 20080409
终止日期 : 20191227
申请日 : 20051227
授权公告日 : 20080409
终止日期 : 20191227
2008-04-09 ：
授权
2006-08-30 ：
实质审查的生效
2006-07-05 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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2、
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