用于减小飞机附加机翼上的空气动力噪声的装置
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
摘要
用于减小飞机附加机翼(1；11)上的空气动力噪声的装置，该附加机翼(1；11)铰接在主机翼(2)上并且可以在释放处于所述主机翼(2)和附加机翼(1)之间的缝隙区域(9)的情况下移出，所述装置包括分界面(6；7)，该分界面(6；7)在所述附加机翼(1；11)移出的情况下可以移到所述缝隙区域(9)中，并且至少部分地沿着分流线(13)延伸，该分流线(13)则处于涡流区(12)和在所述处于附加机翼(1；11)和主机翼(2)之间的缝隙区域(9)中流动的空气的缝隙流(10)之间。按本发明，所述分界面(6；7)是n-稳定表面，该表面可以借助于执行机构(3；3a、3b；4；4a、4b；5；5a、5b)在至少其中一种稳定状态与至少另一种状态之间移动。
基本信息
专利标题 ：
用于减小飞机附加机翼上的空气动力噪声的装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101098815A
申请号 ：
CN200580039902.5
公开（公告）日 ：
2008-01-02
申请日 ：
2005-11-09
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
T·洛科维斯基B·格罗曼
申请人 ：
空中巴士德国有限责任公司
申请人地址 ：
德国汉堡
代理机构 ：
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 ：
曹若
优先权 ：
CN200580039902.5
主分类号 ：
B64C3/50
IPC分类号 ：
B64C3/50 B64C9/14
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B64
飞行器；航空；宇宙航行
B64C
飞机；直升飞机
B64C3/00
机翼
B64C3/38
整个机翼或其部件的调整
B64C3/44
改变弯度的
B64C3/50
用前缘襟翼或后缘襟翼的
法律状态
2012-03-21 ：
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101305726574
IPC(主分类) : B64C 3/50
专利号 : ZL2005800399025
变更事项 : 专利权人
变更前 : 空中巴士德国有限责任公司
变更后 : 空中客车德国有限公司
变更事项 : 地址
变更前 : 德国汉堡
变更后 : 德国汉堡
号牌文件序号 : 101305726574
IPC(主分类) : B64C 3/50
专利号 : ZL2005800399025
变更事项 : 专利权人
变更前 : 空中巴士德国有限责任公司
变更后 : 空中客车德国有限公司
变更事项 : 地址
变更前 : 德国汉堡
变更后 : 德国汉堡
2012-03-21 ：
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101305726575
IPC(主分类) : B64C 3/50
专利号 : ZL2005800399025
变更事项 : 专利权人
变更前 : 空中客车德国有限公司
变更后 : 空中客车德国运营有限责任公司
变更事项 : 地址
变更前 : 德国汉堡
变更后 : 德国汉堡
号牌文件序号 : 101305726575
IPC(主分类) : B64C 3/50
专利号 : ZL2005800399025
变更事项 : 专利权人
变更前 : 空中客车德国有限公司
变更后 : 空中客车德国运营有限责任公司
变更事项 : 地址
变更前 : 德国汉堡
变更后 : 德国汉堡
2009-09-09 ：
授权
2008-02-27 ：
实质审查的生效
2008-01-02 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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