用来连接供给线路的系统
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摘要

公开了一种用来连接牵引车(2)和挂车(3)之间的供给线路(1)的系统,挂车(3)可耦合在牵引车(2)上,其中,牵引车(2)上设有挂车连接器(4)以及带有至少一个插座(6)的自动线路耦合系统(5),挂车(3)拥有至少一个供给回路(7),该回路为了连接牵引车(2)而含有第一供给悬臂(8),该悬臂用来接受在牵引车(2)的至少一个供给线路(1)上设置的插头元件(9)以及/或者用来接受与插座(6)互补构造的插头(10)。本发明的任务在于,为具有自动线路耦合系统(5)的牵引车(2)提供一种用来连接供给线路(1)的系统,其,这种系统同时也能实现传统挂车(3)的挂接。按照发明的任务通过下述得以解决,即在牵引车(2)上设置第二供给悬臂(11),它在侧面与线路耦合系统(5)的插座(6)相连,插头元件(9)可以有选择地插到第一或第二供给悬臂(8,11)上。

基本信息
专利标题 :
用来连接供给线路的系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN101080333A
申请号 :
CN200580043594.3
公开(公告)日 :
2007-11-28
申请日 :
2005-12-16
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
加莱戈·约瑟·曼纽尔·阿尔格拉
申请人 :
约斯特-韦克两合公司
申请人地址 :
德国法兰克福
代理机构 :
中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人 :
钟强
优先权 :
CN200580043594.3
主分类号 :
B60D1/62
IPC分类号 :
B60D1/62  B62D53/12  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60D
车辆的连接件
B60D1/00
牵引连接器;车钩;牵引装置;拖曳装置
B60D1/58
辅助装置
B60D1/62
包括供应线路、电路或类似线路的
法律状态
2009-08-12 :
授权
2008-01-23 :
实质审查的生效
2007-11-28 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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