使内燃发动机的燃料喷射装置运行的方法
专利权的终止
摘要

内燃发动机的燃料喷射装置(14)包括有一个压电致动器(40)和一个阀门元件(24),它们相互耦联。阈门元件(24)有一种压力级。建议:将作用于压电致动器(40)上的力的升高解释为阀门元件(24)的事实上的打开(实际喷射开始)和/或将作用于压电致动器(40)上的力的降低解释为阀门元件(24)的事实上的关闭(实际喷射终止)并在控制压电致动器(40)时至少有时候加以考虑。

基本信息
专利标题 :
使内燃发动机的燃料喷射装置运行的方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN101103193A
申请号 :
CN200580046845.3
公开(公告)日 :
2008-01-09
申请日 :
2005-12-12
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
W·斯托克莱恩H·拉普U·舒尔兹H·伊瓦特苏基
申请人 :
罗伯特·博世有限公司
申请人地址 :
德国斯图加特
代理机构 :
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 :
苏娟
优先权 :
CN200580046845.3
主分类号 :
F02D41/20
IPC分类号 :
F02D41/20  H01L41/04  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D41/00
可燃混合气或其组分供给的电气控制
F02D41/20
输出电路,例如用于控制指令线圈的电流
法律状态
2012-02-22 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101190111641
IPC(主分类) : F02D 41/20
专利号 : ZL2005800468453
申请日 : 20051212
授权公告日 : 20091216
终止日期 : 20101212
2009-12-16 :
授权
2008-03-12 :
实质审查的生效
2008-01-09 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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