燃料喷射系统及方法
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摘要
本发明涉及燃料喷射系统及方法。组合端口燃料喷射（PFI）和直接喷射（DI）的双路径燃料喷射系统，包括根据发动机操作点和燃料流需求，在PFI部分和DI部分之间切换的电子控制单元（ECU）。在发动机负载转换期间，ECU指令PFI部分在有限的时间段内增加喷射，同时指令DI部分保持当前喷射。随后，燃料提供从PFI部分转换返回DI部分。有利地，组合PFI和DI的双路径燃料喷射系统减少在发动机瞬态工况情况期间的颗粒排放。
基本信息
专利标题 ：
燃料喷射系统及方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN107061035A
申请号 ：
CN201611162096.7
公开（公告）日 ：
2017-08-18
申请日 ：
2016-12-15
授权号 ：
CN107061035B
授权日 ：
2022-05-17
发明人 ：
M.莫斯布格尔
申请人 ：
罗伯特·博世有限公司
申请人地址 ：
德国斯图加特
代理机构 ：
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 ：
孟璞
优先权 ：
CN201611162096.7
主分类号 ：
F02D41/30
IPC分类号 ：
F02D41/30 F02D41/40
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D41/00
可燃混合气或其组分供给的电气控制
F02D41/30
燃料喷射的控制
法律状态
2022-05-17 ：
授权
2018-12-21 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02D 41/30
申请日 : 20161215
申请日 : 20161215
2017-08-18 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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