分级火车刹车
授权
摘要
一种用于自动控制火车(38)刹车的系统(10)和方法。该方法包括在第一时间段施加第一程度刹车至火车；以及随后在该第一时间段之后的第二时间段施加第二程度刹车至该火车，使得该火车按照有效地限制该火车所经历的峰值减速度率的方式减慢。所述系统包括：传感器(36)，提供指示要求火车刹车的该火车的机车操作状态的信号；存储器(22)，存储刹车方案；以及处理器(18)，包括可执行逻辑用于响应于该信号访问存储在该存储器中的该刹车方案，以根据该方案自动地控制所述机车的刹车。
基本信息
专利标题 ：
分级火车刹车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101128350A
申请号 ：
CN200580048706.4
公开（公告）日 ：
2008-02-20
申请日 ：
2005-09-23
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
E·A·史密斯S·A·克尔纳G·P·佩尔托宁B·L·斯塔顿
申请人 ：
通用电气公司
申请人地址 ：
美国纽约州
代理机构 ：
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 ：
刘杰
优先权 ：
CN200580048706.4
主分类号 ：
B60T13/66
IPC分类号 ：
B60T13/66 B60T7/12 B61L3/00 B60T17/22
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进
B60T13/00
从启动装置至最终制动执行机构用助力装置或动力传动装置传动制动作用的；装有上述传动装置的制动系统，例如气压制动系统
B60T13/10
有流体助动、传动或释放装置的
B60T13/66
流体压力制动系统中的电气控制装置
法律状态
2016-08-10 ：
授权
2008-04-30 ：
实质审查的生效
2008-02-20 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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