本实用新型公开了一种带多重分级减震结构的刹车活塞，包括活塞本体和制动块，所述活塞本体和制动块的边缘之间固定连接有连接杆，所述活塞本体的内部滑动连接有第一缓冲块，所述制动块的内部滑动连接有第二缓冲块，所述第一缓冲块与第二缓冲块之间固定连接有缓冲杆，所述连接杆之间固定连接有固定板，所述第二缓冲块上表面的边缘固定连接有滑动杆，本实用新型涉及刹车活塞技术领域。该带多重分级减震结构的刹车活塞中的活塞和制动块均设置有固定的连接结构和滑动的缓冲结构，可以在稳定连接的情况下实现缓冲保护功能，在活塞和制动块受到撞击时，缓冲结构可以削弱装置整体受到的作用力，从而对装置起到保护作用。