船舶推进系统
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
摘要

一种用于大型海轮的推进系统。该系统包括:大型的涡轮增压多气缸二冲程十字头式柴油发动机,其作为主原动力耦联到螺旋桨轴;以及一个或多个小得多的柴油发动机,其作为第二原动力耦联到发电机。主发动机需要电力、液压动力以及气动力从而能够启动并操作。在短暂停止的过程中主发动机需要热力以及少量液压动力,并且在启动过程中需要液压动力、气动力和电力。液压动力由一个或多个高压泵或泵站提供,高压泵或泵站由从大型二冲程柴油发动机的曲轴获取的动力、电动机或辅助柴油发动机驱动。

基本信息
专利标题 :
船舶推进系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN101283171A
申请号 :
CN200580051784.X
公开(公告)日 :
2008-10-08
申请日 :
2005-10-05
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
尼尔斯·亨里克·内伊高埃里克·阿哈斯韦鲁森
申请人 :
曼狄赛尔公司
申请人地址 :
丹麦哥本哈根
代理机构 :
北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 :
张文
优先权 :
CN200580051784.X
主分类号 :
F02B39/10
IPC分类号 :
F02B39/10  F02B37/10  F02B67/10  F02B39/08  F01L9/02  B63H21/14  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B39/00
不包含在F02B 33/00至F02B 37/00组中的,与从动进气或扫气泵相关的部件、零件或附件
F02B39/02
泵的驱动装置
F02B39/08
非机械式驱动装置,如具有可变传动比的流体传动装置
F02B39/10
电气的
法律状态
2018-11-20 :
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
IPC(主分类) : F02B 39/10
变更事项 : 专利权人
变更前 : 曼柴油机和涡轮公司,德国曼柴油机和涡轮欧洲股份公司的联营公司
变更后 : 曼能解决方案(曼能解决方案德国股份公司)分公司
变更事项 : 地址
变更前 : 丹麦哥本哈根
变更后 : 丹麦哥本哈根
2011-01-19 :
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101062875974
IPC(主分类) : F02B 39/10
专利号 : ZL200580051784X
变更事项 : 专利权人
变更前 : 曼狄赛尔公司
变更后 : 曼狄赛尔公司;德国曼柴油机欧洲股份公司的联营公司
变更事项 : 地址
变更前 : 丹麦哥本哈根
变更后 : 丹麦哥本哈根
2011-01-19 :
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101062875975
IPC(主分类) : F02B 39/10
专利号 : ZL200580051784X
变更事项 : 专利权人
变更前 : 曼狄赛尔公司;德国曼柴油机欧洲股份公司的联营公司
变更后 : 曼柴油机和涡轮公司;德国曼柴油机和涡轮欧洲股份公司的联营公司
变更事项 : 地址
变更前 : 丹麦哥本哈根
变更后 : 丹麦哥本哈根
2010-08-11 :
授权
2008-12-03 :
实质审查的生效
2008-10-08 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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