船舶推进系统
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
摘要

用于大型海轮的推进和动力系统。本发明涉及用于大型海轮的推进系统。该系统包括:大型的涡轮增压多气缸二冲程十字头式柴油发动机,其作为主原动力耦联到螺旋桨轴;以及一个或多个小得多的柴油发动机,其作为第二原动力耦联到发电机。主发动机需要电力、液压动力以及气动力从而能够启动并操作。在短暂停止的过程中主发动机需要热力以及少量液压动力,并且在启动过程中需要液压动力、气动力和电力。根据本发明,在主发动机停止,主发动机启动和主发动机操作期间提供液压动力的液压泵站由从由较小的柴油发动机驱动的发电机获取动力的电动机驱动。

基本信息
专利标题 :
船舶推进系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN102320368A
申请号 :
CN201110185638.3
公开(公告)日 :
2012-01-18
申请日 :
2005-10-05
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
尼尔斯·亨里克·内伊高埃里克·阿哈斯韦鲁森
申请人 :
曼柴油机和涡轮公司,德国曼柴油机和涡轮欧洲股份公司的联营公司
申请人地址 :
丹麦哥本哈根
代理机构 :
北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 :
武树辰
优先权 :
CN201110185638.3
主分类号 :
B63H21/17
IPC分类号 :
B63H21/17  B63H21/165  F02B61/04  F03C1/26  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B63
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
B63H
船舶的推进装置或操舵装置
B63H21/17
用电动机的
法律状态
2018-11-13 :
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
IPC(主分类) : B63H 21/17
变更事项 : 专利权人
变更前 : 曼柴油机和涡轮公司,德国曼柴油机和涡轮欧洲股份公司的联营公司
变更后 : 曼能解决方案(曼能解决方案德国股份公司)分公司
变更事项 : 地址
变更前 : 丹麦哥本哈根
变更后 : 丹麦哥本哈根
2015-12-02 :
授权
2012-03-14 :
实质审查的生效
号牌文件类型代码 : 1604
号牌文件序号 : 101197915326
IPC(主分类) : B63H 21/17
专利申请号 : 2011101856383
申请日 : 20051005
2012-01-18 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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